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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 308 間客房
  • 2 間餐廳
  • 供應早餐
  • 免費腳踏車
  • 自助停車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議空間

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於中州
  • 福岡亞洲美術館 (0.3 公里)
  • 櫛田神社 (0.7 公里)
  • 博多町家民俗博物館 (0.8 公里)
  • 福岡美術館 (0.9 公里)
  • 東長寺 (1.1 公里)


商品訊息簡述:



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價格

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導旅館

一例一休今日正式上路,客運業者決定調漲票價因應,客運公會預估平均漲幅15%,上周已有業者送出公文,要求公路總局漲價,最快下個月就能實施。同受衝擊的台鐵,日前已著手安排明年1月班表,欲將休息時間拉長半小時到1.5小時不等,引發台鐵企業工會不滿,要求協商,否則不予承認班表。

公共汽車客運公會全國聯合會理事長、國光客運副董事長王應傑指出,票價漲幅在15%左右。他以國光為例,按新制的加班費算法,一年加班費將增加1.5億元,部分路線不但要收回優惠價,甚至會漲破公路總局核定上限的10%。

首都客運總經理李建文表示,一例一休上路後,公司不但要多發加班費,還要因應新制補人,預計每月會增加1600萬元人事費,1年就是2億元,這些錢都會轉嫁到消費者身上。

李建文說,第一階段將縮小或取消各路線優惠,經內部試算,漲幅在8%左右,目前已把計畫送到公路總局。和欣與阿囉哈客運則表示,目前暫無調整票價的計畫。

台鐵也因一例一休,人力缺口達2500人,而且為了避免違反每月加班上限不得超過46小時,在1月份班表中,台鐵將員工休息時間拉長半小時至1.5小時不等,並在12月19日正式行文給各單位。

但台鐵企業工會隨即在昨日行文給台鐵,強調:「貴局所提新班表未經與本會協商,完成程序前,本會概不承認。」此外,工會持續要求台鐵應減班,夜間不派人駐守小站及支線車站。台鐵表示,可以理解企業工會的顧慮,會在不影響旅客權益,並依法與工會勞資協商的前提下,持續與工會溝通,目前會以拉長班距來減班,小站及支線車站將比照招呼站夜間不派人。

(中央社記者戴雅真台北15日電)行政院長林全今天出席「105年模範採購人員及採購案件暨104年績優採購稽核小組」頒獎典禮,分享他初任公職擔任採購工作的3個小故事,直呼採購是不容易的工作。

林全回憶,學校畢業後,他被分發到國稅局工作,幾個月後被老師調去財政部財政人員訓練所總務組當專員。交接後,他只知道買東西要有3張估價單,工作很單純,就是買衛生紙、原子筆。

他說,那時每年都要辦1次自強活動,同仁抱怨,每年一定會有遊覽車冷氣不冷,他舉辦那次活動還是有一輛遊覽車的冷氣不冷,讓他非常生氣,要求減價。公司從來沒想過有人會減價,結果案子卡了兩個月,最後還是依他的意思減價。當時他只覺得生氣,現在才知道不履約其實可以減價。

林全說,第2個是失敗例子。他被交接任務要在舊大樓貼大理石,這是從來沒發生過的採購,他翻電話簿找廠商來估價。有一家廠商趁四下無人問他,「你們所長要多少錢?」他嚇得手足無措,趕快跟對方說不收紅包,只拜託對方把事情辦好。

他說,最後得標的就是那家廠商,因為價錢最低。結果做完之後他並不滿意,「這就是最低標的下場。」

林全說,第3個經驗是他找木工來做圖書室的書架,當時估價合理,態度也很配合,他很滿意。沒想到,半年後架子就彎了,這是不懂規格、不懂標準。那時他很洩氣限時,也很挫折,體會到雖然有心要把事情做好,也不見得做得好。但他也安慰自己,替家裡採購都難免上當,替政府機關採購難免會做不好,也認知到做採購人員非常不容易。

林全指出,台灣1年總預算約新台幣1兆9000億元,其中政府採購金額將近1兆,換句話說,政府推動相關政策需要仰賴採購,因此,採購經費如何運用得宜非常重要。

他表示, 健全國內採購環境是政府的責任,採購環境健全後,才能強化產業的進步,且政購應在兼顧品質優良和價格公平的前提下,落實最有利標,做為民間的表率,這是一項重要的挑戰。

林全表示,政府採購有時具有政策性考量,例如部分採購案希望有助於提升國內產業發展,因此會鼓勵引用國內廠商,以在採購上達到增值的效果。不過也不能因為鼓勵國內產業,在選擇廠商上有差別待遇。因此,要如何將鼓勵國內產業發展融入採購政策中,需從政府的政策面思考,這也是採購人員需面對的挑戰。1051115

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