外出旅遊時，訂房是件麻煩的事，
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 308 間客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- 免費腳踏車
- 自助停車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議空間
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於中州
- 福岡亞洲美術館 (0.3 公里)
- 櫛田神社 (0.7 公里)
- 博多町家民俗博物館 (0.8 公里)
- 福岡美術館 (0.9 公里)
- 東長寺 (1.1 公里)
商品訊息簡述
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價格
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導旅館】
一例一休今日正式上路，客運業者決定調漲票價因應，客運公會預估平均漲幅15％，上周已有業者送出公文，要求公路總局漲價，最快下個月就能實施。同受衝擊的台鐵，日前已著手安排明年1月班表，欲將休息時間拉長半小時到1.5小時不等，引發台鐵企業工會不滿，要求協商，否則不予承認班表。
公共汽車客運公會全國聯合會理事長、國光客運副董事長王應傑指出，票價漲幅在15％左右。他以國光為例，按新制的加班費算法，一年加班費將增加1.5億元，部分路線不但要收回優惠價，甚至會漲破公路總局核定上限的10％。
首都客運總經理李建文表示，一例一休上路後，公司不但要多發加班費，還要因應新制補人，預計每月會增加1600萬元人事費，1年就是2億元，這些錢都會轉嫁到消費者身上。
李建文說，第一階段將縮小或取消各路線優惠，經內部試算，漲幅在8％左右，目前已把計畫送到公路總局。和欣與阿囉哈客運則表示，目前暫無調整票價的計畫。
台鐵也因一例一休，人力缺口達2500人，而且為了避免違反每月加班上限不得超過46小時，在1月份班表中，台鐵將員工休息時間拉長半小時至1.5小時不等，並在12月19日正式行文給各單位。
但台鐵企業工會隨即在昨日行文給台鐵，強調：「貴局所提新班表未經與本會協商，完成程序前，本會概不承認。」此外，工會持續要求台鐵應減班，夜間不派人駐守小站及支線車站。台鐵表示，可以理解企業工會的顧慮，會在不影響旅客權益，並依法與工會勞資協商的前提下，持續與工會溝通，目前會以拉長班距來減班，小站及支線車站將比照招呼站夜間不派人。
（中央社記者戴雅真台北15日電）行政院長林全今天出席「105年模範採購人員及採購案件暨104年績優採購稽核小組」頒獎典禮，分享他初任公職擔任採購工作的3個小故事，直呼採購是不容易的工作。
林全回憶，學校畢業後，他被分發到國稅局工作，幾個月後被老師調去財政部財政人員訓練所總務組當專員。交接後，他只知道買東西要有3張估價單，工作很單純，就是買衛生紙、原子筆。
他說，那時每年都要辦1次自強活動，同仁抱怨，每年一定會有遊覽車冷氣不冷，他舉辦那次活動還是有一輛遊覽車的冷氣不冷，讓他非常生氣，要求減價。公司從來沒想過有人會減價，結果案子卡了兩個月，最後還是依他的意思減價。當時他只覺得生氣，現在才知道不履約其實可以減價。
林全說，第2個是失敗例子。他被交接任務要在舊大樓貼大理石，這是從來沒發生過的採購，他翻電話簿找廠商來估價。有一家廠商趁四下無人問他，「你們所長要多少錢？」他嚇得手足無措，趕快跟對方說不收紅包，只拜託對方把事情辦好。
他說，最後得標的就是那家廠商，因為價錢最低。結果做完之後他並不滿意，「這就是最低標的下場。」
林全說，第3個經驗是他找木工來做圖書室的書架，當時估價合理，態度也很配合，他很滿意。沒想到，半年後架子就彎了，這是不懂規格、不懂標準。那時他很洩氣限時，也很挫折，體會到雖然有心要把事情做好，也不見得做得好。但他也安慰自己，替家裡採購都難免上當，替政府機關採購難免會做不好，也認知到做採購人員非常不容易。
林全指出，台灣1年總預算約新台幣1兆9000億元，其中政府採購金額將近1兆，換句話說，政府推動相關政策需要仰賴採購，因此，採購經費如何運用得宜非常重要。
他表示， 健全國內採購環境是政府的責任，採購環境健全後，才能強化產業的進步，且政購應在兼顧品質優良和價格公平的前提下，落實最有利標，做為民間的表率，這是一項重要的挑戰。
林全表示，政府採購有時具有政策性考量，例如部分採購案希望有助於提升國內產業發展，因此會鼓勵引用國內廠商，以在採購上達到增值的效果。不過也不能因為鼓勵國內產業，在選擇廠商上有差別待遇。因此，要如何將鼓勵國內產業發展融入採購政策中，需從政府的政策面思考，這也是採購人員需面對的挑戰。1051115
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